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8月17日10时,位于贵州境内瓮开高速公路唯一控制性工程——主跨1100米的开州湖特大桥成功合龙,这是九州体育又一次助力建设大跨度悬索桥。

据了解,贵州开州湖特大桥全桥长1257米、主跨1100米,桥面距湖面250多米,是亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥。这座桥梁的高难度建设过程中,先后攻克了施工安全、大方量混凝土灌注以及山区峡谷风大、多雨雾,装吊精度高等难点问题,创下了多项世界及国内桥梁建设新纪录,是中国制造向中国创造转变的又一突破。

九州体育该项目负责人表示,在2020年与该项目组订立钢绳合同后,公司严格按照工艺要求精心组织生产,严格把关产品质量,根据施工要求按时供货。在产品使用过程中,公司技术人员及贵阳销售分公司营销人员主动进行走访,了解用户需求,提供技术服务,解决使用难题,与施工方建立了良好合作关系。目前,公司已完成供货总量的80%,剩余部分将根据施工进度陆续完成。

开州湖特大桥开阳岸受地形限制,钢桁梁采取单侧整节段起吊架设,利用旋转吊钩完成钢桁梁在空中整体旋转90度,最大平移运输近1100米,该技术在同类型桥梁施工中,无论是在缆索吊跨度、吊重还是在行走距离上,都实属罕见。大桥预计今年12月底完工,建成通车后,开阳至瓮安的行车距离将由110公里缩短为48公里,行车时间由2小时40分钟缩短为46分钟。

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作者:  来源:天眼新闻  
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